Mit dem neuen MacBook Air ist Apple ein großer Wurf gelungen: Es gibt gegenüber der 2019er Baureihe eine um bis zu doppelt so hohe Rechenleistung durch bis zu vier Prozessorkerne, eine um bis zu 80 Prozent schnellere Grafikdarstellung, standardmäßig verdoppelte SSD-Größen (256 statt 128 GB bzw. 512 statt 256 GB) und Integration des neuen Tastaturdesigns des 16-Zoll-MacBook-Pro. Außerdem: Das Einstiegsmodell wurde von 1249 auf 1199 Euro vergünstigt. Nun ist die Auslieferung des neuen Notebooks angelaufen.

Seit Wochenbeginn wird die 2020er MacBook-Air-Generation an Anwender, die das Gerät im Apple-Online-Shop bestellt haben, ausgeliefert. Die Nachfrage ist offenbar hoch - aktuell beträgt die Lieferzeit für Neubestellungen etwa drei bis vier Wochen. Bei den Aufrüstoptionen ist vor allem der Core-i5-Vierkernprozessor im Einstiegsmodell attraktiv - für lediglich 50 Euro Aufpreis gibt es eine deutlich höhere Rechenleistung. Im Fachhandel wird das neue MacBook Air voraussichtlich ab Mitte April zu haben sein - dann dürften auch die Preise, wie üblich, schrittweise sinken.

Unterdessen hat Intel weitere Einzelheiten zu den im 2020er MacBook Air eingesetzten Prozessoren mitgeteilt. Demnach handelt es sich um die Modelle Core i3-1000NG4 (zwei Kerne, vier CPU-Threads, 1,1 bis 3,2 GHz), Core i5-1030NG7 (vier Kerne, acht CPU-Threads, 1,1 bis 3,5 GHz) und Core i7-1060NG7 (vier Kerne, acht CPU-Threads, 1,2 bis 3,8 GHz). Sie werden allesamt im 10-Nanometer-Verfahren gefertigt und arbeiten mit einer Leistungsaufnahme von neun bzw. 10 Watt TDP.

 

Wichtig zu wissen: Die Taktraten des integrierten Grafikchips Iris Plus Graphics variieren. Er läuft mit einem Basistakt von 300 MHz und kann auf bis zu 900 MHz (Core i3), bis zu 1,05 GHz (Core i5) bzw. bis zu 1,1 GHz (Core i7) hochtakten. Wer also beispielsweise das Einstiegsmodell mit dem Core-i5-Vierkernprozessor für 50 Euro Aufpreis bestellt, erhält nicht nur eine höhere Rechenleistung, sondern auch eine etwas schnellere Grafikdarstellung.

Die Experten von iFixit haben das 2020er MacBook Air bereits zerlegt und bescheinigen dem Gerät eine etwas einfachere Reparierbarkeit im Vergleich zur Vorgängerbaureihe. Ein Wechsel von Akku und Trackpad kann von Fachwerkstätten dadurch in kürzerer Zeit durchgeführt werden. iFixit schreibt dazu:

"That new trackpad cable configuration pays dividends! Where last year the trackpad cables were trapped under the logic board, they are now free to be disconnected anytime—meaning trackpad removal can happen as soon as the back cover comes off. And since the battery rests under these same cables, this new configuration also greatly speeds up battery removal by leaving the logic board in place. That’s two very tasty birds, one stone, for those of you counting. This is one of those happy (but all too rare) occasions where we can identify a hardware change from Apple that’s squarely aimed at improving serviceability in the existing design. Sometimes they do listen!"

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