Der Berliner Hersteller AVM hat nach dem Fritz!Repeater 1200 einen weiteren WLAN-Verstärker angekündigt. Während der Fritz!Repeater 1200 sowohl im 2,4-GHz- als auch im 5,0-GHz-Frequenzband funkt und eine Geschwindigkeit von bis zu 1266 Mbit/Sekunde erreicht, ist der günstigere Fritz!Repeater 600 nur für das 2,4-GHz-Band ausgelegt und erreicht maximal 600 Mbit/Sekunde. Beide Geräte verstärken das Funksignal und erhöhen dadurch die WLAN-Reichweite.

Seit Herbst 2018 ist das Servicepaket AppleCare+ für Macs auch in Deutschland, Österreich und der Schweiz verfügbar. AppleCare+ unterscheidet sich vom Vorgänger AppleCare Protection Plan primär dadurch, dass auch Unfallschäden, d. h. unabsichtliche Beschädigungen an Macs, gegen eine Servicegebühr repariert werden können, beispielsweise wenn ein MacBook versehentlich heruntergefallen ist und dadurch beschädigt wurde. Was kaum bekannt ist: Trotz der Einführung von AppleCare+ ist der Protection Plan weiterhin erhältlich.

Der kalifornische Hersteller Sonnet Technologies erweitert sein Angebot an Thunderbolt-3-Hardware: Nach den Rack-Lösungen xMac mini Server und RackMac mini kündigte das Unternehmen eine neue Docking-Station an, die sich durch einen 10-Gigabit-Ethernet-Port und drei USB-Controller von Thunderbolt-3-Docks anderer Anbieter abhebt.

In der Bilanzpressekonferenz anlässlich der Veröffentlichung der neuesten Quartalszahlen ließ sich Apple einige interessante Details zur aktuellen Situation der Mac-Sparte entlocken. Demnach wächst die installierte Basis an Macs beständig weiter und hat im vergangenen Quartal ein neues Allzeithoch erreicht.

LG hat das UltraFine 5K Display, das in Zusammenarbeit mit Apple entwickelt wurde, in einer überarbeiteten Version angekündigt. Neben Optimierungen gibt es zwei Neuerungen: Erstens werden nun bis zu 94 statt 85 Watt Ladestrom für einen Mobilmac bereitgestellt, außerdem sind jetzt Verbindungen via USB-C möglich (zuvor nur Thunderbolt 3).

Seit letzter Woche sind Apples Kameraautos auch in Deutschland unterwegs. Sie fahren in allen Bundesländern gezielt Straßen ab, um das Datenmaterial zu verbessern. Dabei werden nicht nur Straßenverlauf, Verkehrsschilder, Umleitungen und Baustellen berücksichtigt, sondern auch Aufnahmen der Häuser gemacht, um beispielsweise Ladengeschäfte zu erfassen. Ein Feature wird es aber in Deutschland nicht geben.